坊间对于小米投资生产的智能自行车这一件事传的越来越凶猛，据传言小米将在京东众筹平台发布小米自行车，首发价格为997元。

       虽然小米官方此前从未承认并且一直在强调自身只做“手机、电视、路由器”这三件产品。但是所谓商人的话你又有几分可以相信呢?随着小蚁智能运动相机的发布以及先前投资骑行应用软件消息的曝光，使得小米正在做智能自行车这则传言的可信度大为提高。

       从曝光的消息上来看，小米这款智能自行车将会被命名为“洛克菲勒”一代，实现了数据统计、路线分享、地图导航、来电提醒、设备绑定、移动社交等众多的应用功能。

       从网络曝光图来看，整车的配置只是入门级别，但是对于真正的爱好者而言，这款车并没有太多的吸引力，即便是配上有众多的智能属性。单从整车的价格来看完全不能符合哪怕是入门级骑行爱好者的需求，如果不是骑行爱好者，有多少人会花近千元去买一辆自行车。放眼望去整个街上骑自行车的人群，除了上班的女同志男同志，再就是遛弯的大爷，大妈都很少，车子目测价值都不超过200，加装了如此多几乎用不上设备的小米自行车从哪里寻找目标客户群呢?从另一个角度来看，小米给自行车绑定的这些智能化的配置，一个手机外加一个码表就可以完全代替，码表淘宝几十块钱能搜出来上万个产品，我们又何苦去买这样一个自行车呢?

       个人感觉所谓智能自行车应结合中国的国情，最应该解决的应该是防丢失的功能。让整个自行车可以随时被跟踪，以至于无法拆除这一功能，让老百姓真正能够放心把车子放在楼下，而不是辛辛苦苦扛到自己家门口。